又新運輸株式会社　代表あいさつ

又新運輸の車両（トラック）について

「環境保護」とは一般に温暖化ガス排出抑制や粒状物質排出抑制等概ね大気汚染の防止に着眼点を置き燃料の削減は結果として大気汚染防止に繋がるであるとか、節水は上水を作る為に使うエネルギーを削減できるので結果として…等、兎角意識はそちらにあるようですが、騒音や振動の防止、更には事故防止も広い意味で環境保護に繋がると考えています。我々が運行する大型車両はディーゼルエンジンを搭載し総重量も25トンという車両です。最近のディーゼルエンジンは燃料を完全燃焼させる事で排出ガスをきれいにする為に以前と違った機構を取り入れていますが、その事がかえってエンジンを大きくしている面がある事や25トンもの車両が荒れた路面を走行するとかなりの振動が発生してしまう等も居住環境という環境保護が必要と考え、運行中の車両もできる限り観察できるようにＧＰＳ動態管理機能付きデジタルタコグラフ（通称：デジタコ）を導入し、更に本年はタクシー等で良く見かけられるドライブレコーダーを導入して走行中の監視に力を入れています。

平成12年から始めたエアーサスペンション車両の導入も「振動防止」という観点からも有効と考え積極的に導入しています。これは、道路の凹凸によりトラックが跳ねてしまうとその際に大きな振動を発生してしまうと言う事からバウンドしない車両としてこの車両を大型車には導入しています。

乗務員教育について

乗務員教育においても挨拶・服装・態度という当たり前の事の再教育から始めています。出発・帰着点呼の際には点呼執行者が制服の着方に至るまで詳細にチェックし、その後に点呼を執行する等を日々行うと共に、不定期ながらマナー教育としてお辞儀の仕方やＣＳの考え方等を専門講師に方にお願いして全社員を対象に行っています。合わせて「安全」という言葉の理解を以下の様に全社共通とすべく折にふれて話していく等、昨今システムやインフラの整備に偏りがちな業界の流れとは違う考え方を持ちながら運営させていただいております。

事故防止に対する教育も積極的に実行しています。弊社では立ち気に擦っただけの軽微な事故も事故としてカウントしていますが、これは「わかっていて通れないので擦りながら通過した」と言う事と「当たらないと思って通過したら擦った」では全然違うと考えているからで、その様な乗務員さんを毎月1回本社に招集して事故の原因を探り更に、その要因を徹底的に洗い出した上で、参加乗務員が相互に意見を言い合うというディスカッションを実行しています。この事により、参加した乗務員達は自分が全く気付いていなかった自分の癖や、運転に対する考え違い等を発見出来ている様です。

運転免許制度改定への対応

更に平成19年6月の運転免許制度改定において中型免許が新設され、それ以降に「普通免許」を取得した人は車両総重量5トン未満の車しか運転できなくなってしまった事で、今後乗務員の確保に大きな憂いが生じている事から、弊社では今後乗務員中型・大型乗務員養成制度を確立すべく検討に入っています。

「安全」とは全てにおいて安らかなる事と理解すること。

通常は安全運転や安全地帯・安全作業等と「安全」という言葉単独で使う事は少ないと思うが基本となる「安全」とは対象が全てある事。全てとは自分・自分の家族・自分以外の車・歩行者・荷主・会社など、その場その場に置いて関係する全ての人が「安らか」である事。